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Metz · Moselle (57) · Grand Est

Formation CH3 CB3 Encadrement caténaire à Metz

Vous êtes percheur ou monteur caténaire confirmé : trois jours pour prendre le rôle de chargé de travaux caténaires et diriger les percheurs. Pour une équipe basée à Metz ou dans le Moselle, la session s’organise sur votre site ; en inter, le lieu le plus proche est Sucy-en-Brie (271 km).

  • Durée3 jours / 21 h
  • FormatPrésentiel salle et terrain
  • Validitévalable 3 ans
  • Inter la plus procheSucy-en-Brie · 271 km

Prendre le rôle de chargé de travaux caténaires et diriger les percheurs en sécurité. Cette page présente la formation telle qu’elle peut être organisée pour candidats et personnes en reconversion à Metz.

Se former à Metz : le contexte local

Metz (57000…), chef-lieu du département, réunit 122 572 habitants dans le Moselle, dans le Grand Est. Elle appartient à l’intercommunalité « Metz Métropole ».

SNCF Réseau recense 6 points d’accès au réseau ferré sur la commune : Metz-devant-les-Ponts (fret), Metz-Nord (voyageurs), Metz-Ville (voyageurs et fret), Metz-Ville (voyageurs et fret), Metz-Chambière (fret) et Metz-Marchandises (fret). À proximité immédiate : Metz-n° 3, à 3 km, Peltre, à 4 km et Metz-n° 2, à 4 km.

Metz-Ville, 9,5 millions de voyageurs en 2024, se trouve à la croisée des lignes vers Paris, Strasbourg et le Luxembourg. Au nord, le triage de Woippy, 114 hectares et 160 km de voies, est le principal hub français du fret international ; le technicentre Lorraine du Sablon et le site de Montigny-lès-Metz, ouvert en mai 2026, entretiennent les rames TER. SNCF Réseau modernise le triage de Woippy jusqu’à fin 2027 dans un programme de 156 M€ sur quatre triages ; sur le sillon lorrain, 150 M€ sont annoncés d’ici 2031 dont 88 km de voies à renouveler, avec 22 km entre Woippy et Uckange dès 2027.

Vingt-sept zones d’activités et 40 000 emplois dans l’Eurométropole, dont Actisud et le plateau de Frescaty ; le port de Metz a ouvert en 2025 une liaison de transport combiné vers Valenton. A31 et A4, RN57 vers Actisud ; gare de Metz-Ville sur la LGV Est.

Sur les lignes électrifiées de ce secteur, les équipes caténaire ne montent qu’après la mise en sécurité électrique assurée par des percheurs formés et habilités.

Pourquoi cette formation

L’étape d’après

Cette formation s’adresse aux profils confirmés : elle suppose le CH1 CB1 ou une expérience solide de monteur caténaire.

Une évolution concrète

Encadrer, c’est organiser la mise en sécurité et donner les ordres : un premier pas vers les fonctions de chef d’équipe.

Programme de la formation CH3 CB3 Encadrement caténaire

01

Jour 1 — Le rôle du chargé de travaux

Responsabilités, interlocuteurs, documents de consignation

02

Jour 2 — Mettre le chantier en sécurité

Vérification d’absence de tension, encadrement électrique du chantier, consignes aux percheurs

03

Jour 3 — Diriger et restituer

Situations dégradées, fin de travaux, évaluation des acquis

  • Recevoir l’attestation de consignation et organiser la mise en sécurité du chantier
  • Faire réaliser la vérification d’absence de tension et les mesures de protection du personnel
  • Encadrer les percheurs et restituer l’installation en fin de travaux

Public, prérequis et validation

Public visé

Percheurs et monteurs caténaire expérimentés, futurs chargés de travaux.

Prérequis

Habilitation CH1 CB1 ou expérience confirmée de monteur caténaire. Aptitude médicale aux fonctions de sécurité.

Évaluation et validation

QCM CH3 CB3 et évaluation pratique de l’encadrement des percheurs. Attestation de formation CH3 CB3. L’habilitation est délivrée par l’employeur.

Validité

Habilitation valable 3 ans, renouvelée par recyclage.

Cadre réglementaire : Habilitation électrique caténaire d’encadrement selon la norme NF C 18-510 et les référentiels de sécurité électrique de SNCF Réseau. Habilitation délivrée par l’employeur.

Organiser la session à Metz

La session peut se tenir chez vous, à Metz ou dans un rayon plus large dans le Moselle ; FerroTalents contrôle en amont la zone pratique et le matériel de mise à la terre.

Les sessions inter ont lieu à Sucy-en-Brie, Paris ou Le Havre ; depuis Metz, la plus proche est Sucy-en-Brie, à 271 km à vol d’oiseau. Les places et les dates sont vérifiées avant toute inscription.

Décrire le groupe

Effectif, expérience, habilitations détenues et poste visé à Metz.

Valider le lieu

Salle, espace pratique, accès et règles du site.

Confirmer la session

Programme, devis, convention, dates et convocations.

Financement, délai et accessibilité

Plan de développement des compétences, OPCO ; autres dispositifs sur demande. 2 à 4 semaines après signature de la convention, selon les disponibilités. Formation accessible aux personnes en situation de handicap : le référent handicap FerroTalents étudie les adaptations avant l’inscription (en savoir plus).

Questions fréquentes à Metz

La formation CH3 CB3 Encadrement caténaire peut-elle se dérouler à Metz ?

Oui, en intra-entreprise, sur votre site à Metz ou ailleurs dans le Moselle, dès lors que la salle et l’espace pratique répondent au programme. FerroTalents vérifie ces conditions avant de confirmer.

Où se trouve la session inter la plus proche de Metz ?

À Sucy-en-Brie (94), à 271 km à vol d’oiseau. Les sessions inter-entreprises se tiennent à Sucy-en-Brie (94), Paris (75) ou Le Havre (76), selon le calendrier publié.

Quel délai pour organiser la formation CH3 CB3 Encadrement caténaire à Metz ?

2 à 4 semaines après signature de la convention, selon les disponibilités. Le lieu, le matériel et le niveau du groupe sont confirmés au devis.

Combien de temps dure la formation CH3 CB3 Encadrement caténaire ?

3 jours / 21 h, présentiel salle et terrain. Habilitation valable 3 ans, renouvelée par recyclage.

Comment financer cette formation à Metz ?

Plan de développement des compétences, OPCO ; autres dispositifs sur demande. Le tarif est établi sur devis, en inter comme en intra, et figure sur la convention avant toute inscription.

À qui s’adresse le niveau CH3 CB3 ?

Aux personnes qui dirigent les travaux caténaires et encadrent les percheurs : chargés de travaux et responsables d’équipe.

Faut-il déjà être CH1 CB1 ?

Une expérience du perchage caténaire et l’habilitation d’exécutant sont attendues avant d’encadrer une équipe.

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