Vérifier l’absence de tension et poser les perches de mise à la terre, sur ordre du chargé de travaux caténaires. Cette page présente la formation telle qu’elle peut être organisée pour candidats et personnes en reconversion à Nantes.
Se former à Nantes : le contexte local
Nantes (44000…), préfecture de son département, réunit 327 734 habitants dans la Loire-Atlantique, en Pays de la Loire. Elle appartient à l’intercommunalité « Nantes Métropole ».
SNCF Réseau recense 8 points d’accès au réseau ferré sur la commune : Doulon (fret), Doulon (fret), St-Joseph (point d’accès technique), Doulon (fret), Nantes (voyageurs et fret), Nantes (voyageurs et fret), Haluchère-Batignolles (voyageurs) et Chantenay (voyageurs et fret). À proximité immédiate : Babinière, à 3 km, Rezé-Pont-Rousseau, à 5 km et St-Sébastien-Pas-Enchantés, à 5 km.
La gare de Nantes compte quinze voies et huit quais, au croisement des lignes de Tours à Saint-Nazaire, de Nantes à Saintes et de Nantes à Châteaubriant. Sa mezzanine, signée Rudy Ricciotti, a été inaugurée en novembre 2020. Le projet de technicentre Sud-Loire, au Grand Blottereau, a fait l’objet d’une concertation puis d’une enquête publique en 2024, pour une mise en service annoncée fin 2026.
Nantes Saint-Nazaire Port gère son propre réseau ferré portuaire et développe le report modal, aux côtés d’activités industrielles et logistiques. Accès par le périphérique nantais, l’A11 et l’A83, la gare de Nantes et les zones d’activité de Saint-Herblain et Carquefou.
Les travaux sous caténaire de ce secteur reposent sur des percheurs et des chargés de travaux formés, habilités par leur employeur.
Pourquoi cette formation
Un geste qui protège toute l’équipe
Le percheur matérialise la mise en sécurité électrique : sans lui, personne ne monte travailler sous la ligne.
Une habilitation de 3 ans
Délivrée par l’employeur après la formation, elle se renouvelle par recyclage : un repère clair pour votre parcours.
Programme de la formation CH1 CB1 Percheur caténaire
Jour 1 — La traction électrique
Caténaire, alimentation, dangers et distances de sécurité
Jour 2 — Consignation et mise à la terre
Les deux étapes de la consignation, vérification d’absence de tension, perches
Jour 3 — Gestes et évaluation
Pose et dépose des connexions sur installation école, évaluation des acquis
- Connaître les installations de traction électrique et leurs dangers
- Vérifier l’absence de tension et poser les connexions de mise à la terre
- Agir dans le cadre fixé par le chargé de travaux, après la consignation de l’installation
Public, prérequis et validation
Public visé
Monteurs et agents caténaire, équipes travaux intervenant sous la ligne aérienne.
Prérequis
TES M recommandée. 18 ans révolus, français niveau B1, aptitude médicale aux fonctions de sécurité.
Évaluation et validation
QCM CH1 CB1 et évaluation pratique du perchage sur piste. Attestation de formation CH1 CB1. L’habilitation est délivrée par l’employeur.
Validité
Habilitation valable 3 ans, renouvelée par recyclage.
Cadre réglementaire : Habilitation électrique caténaire selon la norme NF C 18-510 et les référentiels de sécurité électrique de SNCF Réseau. Habilitation délivrée par l’employeur.
Organiser la session à Nantes
La session peut se tenir chez vous, à Nantes ou dans un rayon plus large dans la Loire-Atlantique ; FerroTalents contrôle en amont la zone pratique et le matériel de mise à la terre.
Les sessions inter ont lieu à Sucy-en-Brie, Paris ou Le Havre ; depuis Nantes, la plus proche est Le Havre, à 279 km à vol d’oiseau. Les places et les dates sont vérifiées avant toute inscription.
Effectif, expérience, habilitations détenues et poste visé à Nantes.
Salle, espace pratique, accès et règles du site.
Programme, devis, convention, dates et convocations.
Financement, délai et accessibilité
Plan de développement des compétences, OPCO ; autres dispositifs sur demande. 2 à 4 semaines après signature de la convention, selon les disponibilités. Formation accessible aux personnes en situation de handicap : le référent handicap FerroTalents étudie les adaptations avant l’inscription (en savoir plus).
Questions fréquentes à Nantes
La formation CH1 CB1 Percheur caténaire peut-elle se dérouler à Nantes ?
Oui, en intra-entreprise, sur votre site à Nantes ou ailleurs dans la Loire-Atlantique, dès lors que la salle et l’espace pratique répondent au programme. FerroTalents vérifie ces conditions avant de confirmer.
Où se trouve la session inter la plus proche de Nantes ?
Au Havre (76), à 279 km à vol d’oiseau. Les sessions inter-entreprises se tiennent à Sucy-en-Brie (94), Paris (75) ou Le Havre (76), selon le calendrier publié.
Quel délai pour organiser la formation CH1 CB1 Percheur caténaire à Nantes ?
2 à 4 semaines après signature de la convention, selon les disponibilités. Le lieu, le matériel et le niveau du groupe sont confirmés au devis.
Combien de temps dure la formation CH1 CB1 Percheur caténaire ?
3 jours / 21 h, présentiel salle et terrain. Habilitation valable 3 ans, renouvelée par recyclage.
Comment financer cette formation à Nantes ?
Plan de développement des compétences, OPCO ; autres dispositifs sur demande. Le tarif est établi sur devis, en inter comme en intra, et figure sur la convention avant toute inscription.
Qui délivre l’habilitation ?
FERROTALENTS remet une attestation de formation ; l’habilitation CH1 CB1 est ensuite délivrée par l’employeur sur la base de cette attestation et de l’aptitude médicale.
Faut-il être TES M avant ?
Il faut avoir été formé Annonceur Sentinelle et Agent Sécurité du Personnel (TES M), et être médicalement apte.