En une semaine, l’annonce des circulations et la préparation au rôle d’exécutant caténaire. Pour candidats et personnes en reconversion à Grenoble, voici le programme, les prérequis et les modalités.
Se former à Grenoble : le contexte local
Avec 156 140 habitants, Grenoble, chef-lieu du département, se situe dans le Isère (38), en Auvergne-Rhône-Alpes. La commune fait partie de l’intercommunalité « Grenoble-Alpes-Métropole ».
La commune dispose d’une gare recensée par le gestionnaire d’infrastructure : Grenoble (voyageurs et fret). Les emprises voisines comprennent Échirolles, à 4 km, Pont-de-Claix - L'Etoile, à 5 km et Grenoble Universités-Gières, à 5 km.
La gare de Grenoble, 8,8 millions de voyageurs en 2024, est un nœud à trois branches vers Lyon et Valence, Chambéry et Gap, sur les lignes de Lyon à Marseille via Grenoble et de Grenoble à Montmélian. La maintenance s’appuie sur le dépôt-relais de Chambéry. SNCF Réseau mène plusieurs chantiers de l’étoile grenobloise : poste de signalisation de Grenoble-centre (2025-2027), renouvellement de 24 km au sud de Clelles jusqu’en juin 2026, retournement de Brignoud fin 2026, jonction de la ligne de Veynes de février 2026 à 2028. Le SERM de l’aire grenobloise a remis son étude en mars 2026.
Microélectronique, informatique, biotechnologies et énergies renouvelables dominent, autour du Polygone scientifique, de la Presqu’île, d’Inovallée et de la zone industrielle de Grenoble. A48, A41 et A480, rocade sud, RN85 et RN87 ; gare de Grenoble reliée au tramway.
Chaque intervention sur ou près de ces voies suppose des agents formés au risque ferroviaire, avec une habilitation délivrée par l’employeur après formation.
Pourquoi cette formation
Deux compétences, une semaine
Vous évitez deux sessions séparées et arrivez en entreprise avec un profil déjà orienté caténaire.
Pensé pour les débutants
Le niveau d’entrée est « débutant » : Sécu Fer est recommandée avant, pas une expérience du rail.
Programme de la formation TES M + TSA E (CH1 CB1)
Jours 1 et 2 — Annonce des trains
Rôles d’annonceur, de sentinelle et d’ASP, dégagement des voies
Jour 3 — Risque électrique ferroviaire
Installations de traction, zones et distances, consignation caténaire
Jour 4 — Le geste de l’exécutant
Vérification d’absence de tension, pose et dépose des perches
Jour 5 — Mises en situation et évaluation
Exercices combinés annonce et caténaire, évaluation des acquis
- Assurer l’annonce des trains et la protection du personnel (TES M)
- Connaître la consignation caténaire et le rôle de l’exécutant habilité
- Vérifier l’absence de tension et poser les connexions de mise à la terre, sur ordre du chargé de travaux
Public, prérequis et validation
Public visé
Futurs monteurs et percheurs caténaire, agents de travaux ferroviaires.
Prérequis
18 ans révolus, français niveau B1, aptitude médicale et psychologique aux fonctions de sécurité. Sécu Fer recommandée.
Évaluation et validation
QCM et mises en situation : annonce des circulations, puis gestes d’exécutant caténaire. Attestation de formation TES M + TSA E (CH1 CB1). Les habilitations sont délivrées par l’employeur.
Validité
Habilitations à renouveler au moins tous les trois ans, ou selon le référentiel de l’entreprise.
Cadre réglementaire : Référentiels de sécurité ferroviaire (tâches de sécurité TES) et habilitation électrique caténaire selon la norme NF C 18-510. Habilitations délivrées par l’employeur.
Organiser la session à Grenoble
En intra, le formateur se déplace sur votre site à Grenoble ou ailleurs dans le Isère : la salle et, pour la partie pratique, un accès adapté sont vérifiés avant de confirmer l’organisation.
Si vous préférez une session inter, Sucy-en-Brie (94) est le lieu FerroTalents le plus proche, à environ 466 km ; Paris (481 km) et Le Havre (639 km) restent possibles selon le calendrier publié.
Effectif, expérience, habilitations détenues et poste visé à Grenoble.
Salle, espace pratique, accès et règles du site.
Programme, devis, convention, dates et convocations.
Financement, délai et accessibilité
Plan de développement des compétences, OPCO ; autres dispositifs sur demande. 2 à 4 semaines après signature de la convention, selon les disponibilités. Formation accessible aux personnes en situation de handicap : le référent handicap FerroTalents étudie les adaptations avant l’inscription (en savoir plus).
Questions fréquentes à Grenoble
La formation TES M + TSA E (CH1 CB1) peut-elle se dérouler à Grenoble ?
Oui, en intra-entreprise, sur votre site à Grenoble ou ailleurs dans le Isère, dès lors que la salle et l’espace pratique répondent au programme. FerroTalents vérifie ces conditions avant de confirmer.
Où se trouve la session inter la plus proche de Grenoble ?
À Sucy-en-Brie (94), à 466 km à vol d’oiseau. Les sessions inter-entreprises se tiennent à Sucy-en-Brie (94), Paris (75) ou Le Havre (76), selon le calendrier publié.
Quel délai pour organiser la formation TES M + TSA E (CH1 CB1) à Grenoble ?
2 à 4 semaines après signature de la convention, selon les disponibilités. Le lieu, le matériel et le niveau du groupe sont confirmés au devis.
Combien de temps dure la formation TES M + TSA E (CH1 CB1) ?
5 jours / 35 h, présentiel salle et terrain. Habilitations à renouveler au moins tous les trois ans, ou selon le référentiel de l’entreprise.
Comment financer cette formation à Grenoble ?
Plan de développement des compétences, OPCO ; autres dispositifs sur demande. Le tarif est établi sur devis, en inter comme en intra, et figure sur la convention avant toute inscription.
Pourquoi deux formations en une semaine ?
Cette session enchaîne l’annonce des circulations (TES M) et la préparation au rôle d’exécutant caténaire (CH1 CB1), pour les équipes qui font les deux sur chantier.
Qui délivre l’habilitation ?
FERROTALENTS remet une attestation de formation ; l’employeur délivre ensuite les habilitations sur cette base et l’aptitude médicale.