Vérifier l’absence de tension et poser les perches de mise à la terre, sur ordre du chargé de travaux caténaires. Cette page présente la formation telle qu’elle peut être organisée pour candidats et personnes en reconversion à Nice.
Se former à Nice : le contexte local
Nice (06000…), préfecture de son département, réunit 357 737 habitants dans les Alpes-Maritimes, en Provence-Alpes-Côte d’Azur. Elle appartient à l’intercommunalité « Métropole Nice Côte d’Azur ».
SNCF Réseau recense 6 points d’accès au réseau ferré sur la commune : Nice-St-Augustin (voyageurs), Nice-Riquier (voyageurs), Nice-Ville (voyageurs), Nice-Pont-Michel (voyageurs), Nice-St-Augustin (voyageurs) et Nice-St-Roch (voyageurs et fret). À proximité immédiate : Villefranche-sur-Mer, à 5 km, L'Ariane, à 5 km et Beaulieu-sur-Mer, à 6 km.
Nice-Ville, 12,1 millions de voyageurs en 2024, dessert la ligne de Marseille à Vintimille et la ligne de Nice à Breil-sur-Roya ; le centre de maintenance de Nice Saint-Roch, agrandi à trois voies, est pleinement opérationnel depuis mai 2025. Les Chemins de fer de Provence exploitent la ligne métrique de Nice à Digne. Les travaux de la gare de Nice-Aéroport (271 M€, quatre voies à quai) ont été lancés le 19 juin 2025 pour une mise en service vers 2030 ; SNCF Réseau investit 442 M€ en région en 2026, dont la rénovation du tunnel du Cap Roux d’août 2026 à mars 2027.
L’Éco-Vallée de la plaine du Var, 10 000 hectares, concentre les grands chantiers urbains et ferroviaires autour du Grand Arénas et de Nice Méridia ; génie civil, ouvrages d’art et travaux en site contraint y sont sollicités. Gare de Nice-Ville reliée au tramway, gare de Saint-Augustin à dix minutes à pied de l’aéroport ; zones de la plaine du Var.
Les travaux sous caténaire de ce secteur reposent sur des percheurs et des chargés de travaux formés, habilités par leur employeur.
Pourquoi cette formation
Un geste qui protège toute l’équipe
Le percheur matérialise la mise en sécurité électrique : sans lui, personne ne monte travailler sous la ligne.
Une habilitation de 3 ans
Délivrée par l’employeur après la formation, elle se renouvelle par recyclage : un repère clair pour votre parcours.
Programme de la formation CH1 CB1 Percheur caténaire
Jour 1 — La traction électrique
Caténaire, alimentation, dangers et distances de sécurité
Jour 2 — Consignation et mise à la terre
Les deux étapes de la consignation, vérification d’absence de tension, perches
Jour 3 — Gestes et évaluation
Pose et dépose des connexions sur installation école, évaluation des acquis
- Connaître les installations de traction électrique et leurs dangers
- Vérifier l’absence de tension et poser les connexions de mise à la terre
- Agir dans le cadre fixé par le chargé de travaux, après la consignation de l’installation
Public, prérequis et validation
Public visé
Monteurs et agents caténaire, équipes travaux intervenant sous la ligne aérienne.
Prérequis
TES M recommandée. 18 ans révolus, français niveau B1, aptitude médicale aux fonctions de sécurité.
Évaluation et validation
QCM CH1 CB1 et évaluation pratique du perchage sur piste. Attestation de formation CH1 CB1. L’habilitation est délivrée par l’employeur.
Validité
Habilitation valable 3 ans, renouvelée par recyclage.
Cadre réglementaire : Habilitation électrique caténaire selon la norme NF C 18-510 et les référentiels de sécurité électrique de SNCF Réseau. Habilitation délivrée par l’employeur.
Organiser la session à Nice
La session peut se tenir chez vous, à Nice ou dans un rayon plus large dans les Alpes-Maritimes ; FerroTalents contrôle en amont la zone pratique et le matériel de mise à la terre.
Les sessions inter ont lieu à Sucy-en-Brie, Paris ou Le Havre ; depuis Nice, la plus proche est Sucy-en-Brie, à 670 km à vol d’oiseau. Les places et les dates sont vérifiées avant toute inscription.
Effectif, expérience, habilitations détenues et poste visé à Nice.
Salle, espace pratique, accès et règles du site.
Programme, devis, convention, dates et convocations.
Financement, délai et accessibilité
Plan de développement des compétences, OPCO ; autres dispositifs sur demande. 2 à 4 semaines après signature de la convention, selon les disponibilités. Formation accessible aux personnes en situation de handicap : le référent handicap FerroTalents étudie les adaptations avant l’inscription (en savoir plus).
Questions fréquentes à Nice
La formation CH1 CB1 Percheur caténaire peut-elle se dérouler à Nice ?
Oui, en intra-entreprise, sur votre site à Nice ou ailleurs dans les Alpes-Maritimes, dès lors que la salle et l’espace pratique répondent au programme. FerroTalents vérifie ces conditions avant de confirmer.
Où se trouve la session inter la plus proche de Nice ?
À Sucy-en-Brie (94), à 670 km à vol d’oiseau. Les sessions inter-entreprises se tiennent à Sucy-en-Brie (94), Paris (75) ou Le Havre (76), selon le calendrier publié.
Quel délai pour organiser la formation CH1 CB1 Percheur caténaire à Nice ?
2 à 4 semaines après signature de la convention, selon les disponibilités. Le lieu, le matériel et le niveau du groupe sont confirmés au devis.
Combien de temps dure la formation CH1 CB1 Percheur caténaire ?
3 jours / 21 h, présentiel salle et terrain. Habilitation valable 3 ans, renouvelée par recyclage.
Comment financer cette formation à Nice ?
Plan de développement des compétences, OPCO ; autres dispositifs sur demande. Le tarif est établi sur devis, en inter comme en intra, et figure sur la convention avant toute inscription.
Qui délivre l’habilitation ?
FERROTALENTS remet une attestation de formation ; l’habilitation CH1 CB1 est ensuite délivrée par l’employeur sur la base de cette attestation et de l’aptitude médicale.
Faut-il être TES M avant ?
Il faut avoir été formé Annonceur Sentinelle et Agent Sécurité du Personnel (TES M), et être médicalement apte.