En une semaine, l’annonce des circulations et la préparation au rôle d’exécutant caténaire. Voici comment cette formation s’organise à Reims pour candidats et personnes en reconversion.
Se former à Reims : le contexte local
Reims compte 177 674 habitants (population municipale) dans la Marne (51), dans le Grand Est. Son intercommunalité est « CU du Grand Reims ».
Sur le territoire communal, 4 gares ou points d’accès sont recensés par SNCF Réseau (Reims-Maison-Blanche (voyageurs), Reims (voyageurs et fret), Reims-St-Léonard (fret) et Franchet-d'Esperey (voyageurs)), avec St-Brice-Courcelles, à 5 km, Trois-Puits, à 5 km et Champagne-Ardenne-TGV, à 6 km dans les environs.
La gare de Reims, cœur de l’étoile ferroviaire rémoise, concentre les TER Grand Est vers Châlons-en-Champagne, Épernay, Laon et Charleville-Mézières ainsi que les TGV inOui vers Paris-Est. La gare Champagne-Ardenne TGV, à Bezannes, la relie à la LGV Est européenne. SNCF Réseau a renouvelé 43 km de voie entre Reims et Laon en 2025, pour un investissement annoncé de 71 millions d’euros.
L’Ecoparc Reims Sud, qui réunit les secteurs Farman, Pompelle et Croix-Blandin, accueille des entreprises de travaux publics, de transport et de logistique. Session intra facilitée par les autoroutes A4 et A26 et par les zones d’activités du sud rémois.
Chaque intervention sur ou près de ces voies suppose des agents formés au risque ferroviaire, avec une habilitation délivrée par l’employeur après formation.
Pourquoi cette formation
Deux compétences, une semaine
Vous évitez deux sessions séparées et arrivez en entreprise avec un profil déjà orienté caténaire.
Pensé pour les débutants
Le niveau d’entrée est « débutant » : Sécu Fer est recommandée avant, pas une expérience du rail.
Programme de la formation TES M + TSA E (CH1 CB1)
Jours 1 et 2 — Annonce des trains
Rôles d’annonceur, de sentinelle et d’ASP, dégagement des voies
Jour 3 — Risque électrique ferroviaire
Installations de traction, zones et distances, consignation caténaire
Jour 4 — Le geste de l’exécutant
Vérification d’absence de tension, pose et dépose des perches
Jour 5 — Mises en situation et évaluation
Exercices combinés annonce et caténaire, évaluation des acquis
- Assurer l’annonce des trains et la protection du personnel (TES M)
- Connaître la consignation caténaire et le rôle de l’exécutant habilité
- Vérifier l’absence de tension et poser les connexions de mise à la terre, sur ordre du chargé de travaux
Public, prérequis et validation
Public visé
Futurs monteurs et percheurs caténaire, agents de travaux ferroviaires.
Prérequis
18 ans révolus, français niveau B1, aptitude médicale et psychologique aux fonctions de sécurité. Sécu Fer recommandée.
Évaluation et validation
QCM et mises en situation : annonce des circulations, puis gestes d’exécutant caténaire. Attestation de formation TES M + TSA E (CH1 CB1). Les habilitations sont délivrées par l’employeur.
Validité
Habilitations à renouveler au moins tous les trois ans, ou selon le référentiel de l’entreprise.
Cadre réglementaire : Référentiels de sécurité ferroviaire (tâches de sécurité TES) et habilitation électrique caténaire selon la norme NF C 18-510. Habilitations délivrées par l’employeur.
Organiser la session à Reims
Pour un groupe constitué à Reims, la formation s’organise sur votre site dès lors que la salle et, pour la partie pratique, un accès adapté répondent au programme.
En inter-entreprises, la session la plus proche de Reims se tient à Sucy-en-Brie (94), à 124 km à vol d’oiseau ; les autres lieux sont Paris (132 km) et Le Havre (287 km). Une date n’est confirmée qu’une fois publiée au calendrier.
Effectif, expérience, habilitations détenues et poste visé à Reims.
Salle, espace pratique, accès et règles du site.
Programme, devis, convention, dates et convocations.
Financement, délai et accessibilité
Plan de développement des compétences, OPCO ; autres dispositifs sur demande. 2 à 4 semaines après signature de la convention, selon les disponibilités. Formation accessible aux personnes en situation de handicap : le référent handicap FerroTalents étudie les adaptations avant l’inscription (en savoir plus).
Questions fréquentes à Reims
La formation TES M + TSA E (CH1 CB1) peut-elle se dérouler à Reims ?
Oui, en intra-entreprise, sur votre site à Reims ou ailleurs dans la Marne, dès lors que la salle et l’espace pratique répondent au programme. FerroTalents vérifie ces conditions avant de confirmer.
Où se trouve la session inter la plus proche de Reims ?
À Sucy-en-Brie (94), à 124 km à vol d’oiseau. Les sessions inter-entreprises se tiennent à Sucy-en-Brie (94), Paris (75) ou Le Havre (76), selon le calendrier publié.
Quel délai pour organiser la formation TES M + TSA E (CH1 CB1) à Reims ?
2 à 4 semaines après signature de la convention, selon les disponibilités. Le lieu, le matériel et le niveau du groupe sont confirmés au devis.
Combien de temps dure la formation TES M + TSA E (CH1 CB1) ?
5 jours / 35 h, présentiel salle et terrain. Habilitations à renouveler au moins tous les trois ans, ou selon le référentiel de l’entreprise.
Comment financer cette formation à Reims ?
Plan de développement des compétences, OPCO ; autres dispositifs sur demande. Le tarif est établi sur devis, en inter comme en intra, et figure sur la convention avant toute inscription.
Pourquoi deux formations en une semaine ?
Cette session enchaîne l’annonce des circulations (TES M) et la préparation au rôle d’exécutant caténaire (CH1 CB1), pour les équipes qui font les deux sur chantier.
Qui délivre l’habilitation ?
FERROTALENTS remet une attestation de formation ; l’employeur délivre ensuite les habilitations sur cette base et l’aptitude médicale.