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Clermont-Ferrand · Puy-de-Dôme (63) · Auvergne-Rhône-Alpes

Formation TES M + TSA E (CH1 CB1) à Clermont-Ferrand

En cinq jours, vous ajoutez à l’annonce des circulations la préparation au rôle d’exécutant caténaire. Le format le plus direct pour viser les équipes caténaire. Depuis Clermont-Ferrand (63), deux formats : intra chez vous, ou inter à Sucy-en-Brie, à environ 335 km à vol d’oiseau.

  • Durée5 jours / 35 h
  • FormatPrésentiel salle et terrain
  • Validitévalidité selon l’employeur
  • Inter la plus procheSucy-en-Brie · 335 km

En une semaine, l’annonce des circulations et la préparation au rôle d’exécutant caténaire. Pour candidats et personnes en reconversion à Clermont-Ferrand, voici le programme, les prérequis et les modalités.

Se former à Clermont-Ferrand : le contexte local

Avec 146 351 habitants, Clermont-Ferrand, préfecture de son département, se situe dans le Puy-de-Dôme (63), en Auvergne-Rhône-Alpes. La commune fait partie de l’intercommunalité « Clermont Auvergne Métropole ».

La commune dispose de 3 gares ou points d’accès recensés par le gestionnaire d’infrastructure : Clermont-La Pardieu (voyageurs), Clermont-La Rotonde (voyageurs) et Clermont-Ferrand (voyageurs et fret). Les emprises voisines comprennent Clermont-Les-Gravanches-Triage, à 3 km, Aulnat-Aéroport, à 4 km et Royat-Chamalières, à 5 km.

La gare de Clermont-Ferrand est un point de bifurcation entre les lignes de Saint-Germain-des-Fossés à Nîmes-Courbessac, d’Eygurande-Merlines et de Saint-Just-sur-Loire. Elle accueille Intercités vers Paris-Bercy, TER vers Lyon, Vichy, Aurillac et Thiers, et reste ouverte au fret. L’axe Paris-Clermont fait l’objet d’un programme de régénération de SNCF Réseau portant sur la voie, la caténaire et la signalisation ; le nouvel atelier de maintenance du Brézet, financé par la Région à hauteur de 52,3 millions d’euros, entre en service en 2026.

La zone du Brézet et le parc logistique de Gerzat réunissent industrie, logistique et entreprises de construction. Accès par l’A71, l’A75 et l’A89, qui desservent directement ces zones.

Travailler dans ces emprises exige la connaissance du risque ferroviaire et, selon le poste, une habilitation à une tâche de sécurité délivrée par l’employeur.

Pourquoi cette formation

Deux compétences, une semaine

Vous évitez deux sessions séparées et arrivez en entreprise avec un profil déjà orienté caténaire.

Pensé pour les débutants

Le niveau d’entrée est « débutant » : Sécu Fer est recommandée avant, pas une expérience du rail.

Programme de la formation TES M + TSA E (CH1 CB1)

01

Jours 1 et 2 — Annonce des trains

Rôles d’annonceur, de sentinelle et d’ASP, dégagement des voies

02

Jour 3 — Risque électrique ferroviaire

Installations de traction, zones et distances, consignation caténaire

03

Jour 4 — Le geste de l’exécutant

Vérification d’absence de tension, pose et dépose des perches

04

Jour 5 — Mises en situation et évaluation

Exercices combinés annonce et caténaire, évaluation des acquis

  • Assurer l’annonce des trains et la protection du personnel (TES M)
  • Connaître la consignation caténaire et le rôle de l’exécutant habilité
  • Vérifier l’absence de tension et poser les connexions de mise à la terre, sur ordre du chargé de travaux

Public, prérequis et validation

Public visé

Futurs monteurs et percheurs caténaire, agents de travaux ferroviaires.

Prérequis

18 ans révolus, français niveau B1, aptitude médicale et psychologique aux fonctions de sécurité. Sécu Fer recommandée.

Évaluation et validation

QCM et mises en situation : annonce des circulations, puis gestes d’exécutant caténaire. Attestation de formation TES M + TSA E (CH1 CB1). Les habilitations sont délivrées par l’employeur.

Validité

Habilitations à renouveler au moins tous les trois ans, ou selon le référentiel de l’entreprise.

Cadre réglementaire : Référentiels de sécurité ferroviaire (tâches de sécurité TES) et habilitation électrique caténaire selon la norme NF C 18-510. Habilitations délivrées par l’employeur.

Organiser la session à Clermont-Ferrand

En intra, le formateur se déplace sur votre site à Clermont-Ferrand ou ailleurs dans le Puy-de-Dôme : la salle et, pour la partie pratique, un accès adapté sont vérifiés avant de confirmer l’organisation.

Si vous préférez une session inter, Sucy-en-Brie (94) est le lieu FerroTalents le plus proche, à environ 335 km ; Paris (346 km) et Le Havre (470 km) restent possibles selon le calendrier publié.

Décrire le groupe

Effectif, expérience, habilitations détenues et poste visé à Clermont-Ferrand.

Valider le lieu

Salle, espace pratique, accès et règles du site.

Confirmer la session

Programme, devis, convention, dates et convocations.

Financement, délai et accessibilité

Plan de développement des compétences, OPCO ; autres dispositifs sur demande. 2 à 4 semaines après signature de la convention, selon les disponibilités. Formation accessible aux personnes en situation de handicap : le référent handicap FerroTalents étudie les adaptations avant l’inscription (en savoir plus).

Questions fréquentes à Clermont-Ferrand

La formation TES M + TSA E (CH1 CB1) peut-elle se dérouler à Clermont-Ferrand ?

Oui, en intra-entreprise, sur votre site à Clermont-Ferrand ou ailleurs dans le Puy-de-Dôme, dès lors que la salle et l’espace pratique répondent au programme. FerroTalents vérifie ces conditions avant de confirmer.

Où se trouve la session inter la plus proche de Clermont-Ferrand ?

À Sucy-en-Brie (94), à 335 km à vol d’oiseau. Les sessions inter-entreprises se tiennent à Sucy-en-Brie (94), Paris (75) ou Le Havre (76), selon le calendrier publié.

Quel délai pour organiser la formation TES M + TSA E (CH1 CB1) à Clermont-Ferrand ?

2 à 4 semaines après signature de la convention, selon les disponibilités. Le lieu, le matériel et le niveau du groupe sont confirmés au devis.

Combien de temps dure la formation TES M + TSA E (CH1 CB1) ?

5 jours / 35 h, présentiel salle et terrain. Habilitations à renouveler au moins tous les trois ans, ou selon le référentiel de l’entreprise.

Comment financer cette formation à Clermont-Ferrand ?

Plan de développement des compétences, OPCO ; autres dispositifs sur demande. Le tarif est établi sur devis, en inter comme en intra, et figure sur la convention avant toute inscription.

Pourquoi deux formations en une semaine ?

Cette session enchaîne l’annonce des circulations (TES M) et la préparation au rôle d’exécutant caténaire (CH1 CB1), pour les équipes qui font les deux sur chantier.

Qui délivre l’habilitation ?

FERROTALENTS remet une attestation de formation ; l’employeur délivre ensuite les habilitations sur cette base et l’aptitude médicale.

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