Prendre le rôle de chargé de travaux caténaires et diriger les percheurs en sécurité. Pour candidats et personnes en reconversion à Lyon, voici le programme, les prérequis et les modalités.
Se former à Lyon : le contexte local
Avec 519 127 habitants, Lyon, chef-lieu du département, se situe dans le Rhône (69), en Auvergne-Rhône-Alpes. La commune fait partie de l’intercommunalité « Métropole de Lyon ».
La commune dispose de 14 gares ou points d’accès recensés par le gestionnaire d’infrastructure : Lyon-St-Paul (voyageurs), Lyon-Perrache (voyageurs), Lyon-Gorge-de-Loup (voyageurs), Lyon-Perrache (MIN) (point d’accès technique), Lyon-Est (point d’accès technique), Direction Régionale Rhône-Alpes (point d’accès technique), Lyon-Part-Dieu (voyageurs et fret), Port-Édouard-Herriot (fret), Lyon-Jean-Macé (voyageurs), Lyon-Guillotière (fret), Lyon-Perrache-Marchandises (point d’accès technique), Lyon-Guillotière (Scaronne) (point d’accès technique), Lyon-Perrache (voyageurs) et Lyon-Vaise (voyageurs et fret). Les emprises voisines comprennent Lyon-Croix-Rousse, à 3 km, Montessuy, à 4 km et Lyon-St-Clair, à 4 km.
Lyon articule la Part-Dieu, première gare française hors Paris en 2024, Perrache et la gare TGV de Saint-Exupéry. Le nœud ferroviaire lyonnais y fait converger les axes vers Paris, Marseille, Genève et Grenoble, avec le triage de Sibelin au sud, sur Feyzin et Solaize. La galerie Béraudier de la Part-Dieu a ouvert en juin 2024 et la place Basse en avril 2025 ; le quadruplement Saint-Fons–Grenay reste à l’étude.
Le port Édouard-Herriot, premier port fluvial français, associe fer, fleuve et route et accueille industriels et logisticiens. Accès par les A6, A7 et A43, la gare de la Part-Dieu et les zones d’activité de l’est lyonnais.
Sur les lignes électrifiées de ce secteur, les équipes caténaire ne montent qu’après la mise en sécurité électrique assurée par des percheurs formés et habilités.
Pourquoi cette formation
L’étape d’après
Cette formation s’adresse aux profils confirmés : elle suppose le CH1 CB1 ou une expérience solide de monteur caténaire.
Une évolution concrète
Encadrer, c’est organiser la mise en sécurité et donner les ordres : un premier pas vers les fonctions de chef d’équipe.
Programme de la formation CH3 CB3 Encadrement caténaire
Jour 1 — Le rôle du chargé de travaux
Responsabilités, interlocuteurs, documents de consignation
Jour 2 — Mettre le chantier en sécurité
Vérification d’absence de tension, encadrement électrique du chantier, consignes aux percheurs
Jour 3 — Diriger et restituer
Situations dégradées, fin de travaux, évaluation des acquis
- Recevoir l’attestation de consignation et organiser la mise en sécurité du chantier
- Faire réaliser la vérification d’absence de tension et les mesures de protection du personnel
- Encadrer les percheurs et restituer l’installation en fin de travaux
Public, prérequis et validation
Public visé
Percheurs et monteurs caténaire expérimentés, futurs chargés de travaux.
Prérequis
Habilitation CH1 CB1 ou expérience confirmée de monteur caténaire. Aptitude médicale aux fonctions de sécurité.
Évaluation et validation
QCM CH3 CB3 et évaluation pratique de l’encadrement des percheurs. Attestation de formation CH3 CB3. L’habilitation est délivrée par l’employeur.
Validité
Habilitation valable 3 ans, renouvelée par recyclage.
Cadre réglementaire : Habilitation électrique caténaire d’encadrement selon la norme NF C 18-510 et les référentiels de sécurité électrique de SNCF Réseau. Habilitation délivrée par l’employeur.
Organiser la session à Lyon
En intra, le formateur se déplace sur votre site à Lyon ou ailleurs dans le Rhône : la zone pratique et le matériel de mise à la terre sont vérifiés avant de confirmer l’organisation.
Si vous préférez une session inter, Sucy-en-Brie (94) est le lieu FerroTalents le plus proche, à environ 377 km ; Paris (392 km) et Le Havre (546 km) restent possibles selon le calendrier publié.
Effectif, expérience, habilitations détenues et poste visé à Lyon.
Salle, espace pratique, accès et règles du site.
Programme, devis, convention, dates et convocations.
Financement, délai et accessibilité
Plan de développement des compétences, OPCO ; autres dispositifs sur demande. 2 à 4 semaines après signature de la convention, selon les disponibilités. Formation accessible aux personnes en situation de handicap : le référent handicap FerroTalents étudie les adaptations avant l’inscription (en savoir plus).
Questions fréquentes à Lyon
La formation CH3 CB3 Encadrement caténaire peut-elle se dérouler à Lyon ?
Oui, en intra-entreprise, sur votre site à Lyon ou ailleurs dans le Rhône, dès lors que la salle et l’espace pratique répondent au programme. FerroTalents vérifie ces conditions avant de confirmer.
Où se trouve la session inter la plus proche de Lyon ?
À Sucy-en-Brie (94), à 377 km à vol d’oiseau. Les sessions inter-entreprises se tiennent à Sucy-en-Brie (94), Paris (75) ou Le Havre (76), selon le calendrier publié.
Quel délai pour organiser la formation CH3 CB3 Encadrement caténaire à Lyon ?
2 à 4 semaines après signature de la convention, selon les disponibilités. Le lieu, le matériel et le niveau du groupe sont confirmés au devis.
Combien de temps dure la formation CH3 CB3 Encadrement caténaire ?
3 jours / 21 h, présentiel salle et terrain. Habilitation valable 3 ans, renouvelée par recyclage.
Comment financer cette formation à Lyon ?
Plan de développement des compétences, OPCO ; autres dispositifs sur demande. Le tarif est établi sur devis, en inter comme en intra, et figure sur la convention avant toute inscription.
À qui s’adresse le niveau CH3 CB3 ?
Aux personnes qui dirigent les travaux caténaires et encadrent les percheurs : chargés de travaux et responsables d’équipe.
Faut-il déjà être CH1 CB1 ?
Une expérience du perchage caténaire et l’habilitation d’exécutant sont attendues avant d’encadrer une équipe.