Les villes du Nord
Le département Nord (59), dans les Hauts-de-France, compte 235 gares et points d’accès recensés par SNCF Réseau, dont 135 avec service voyageurs. Sa préfecture est Lille. Travailler dans ces emprises exige la connaissance du risque ferroviaire et, selon le poste, une habilitation à une tâche de sécurité délivrée par l’employeur.
Pourquoi cette formation
Au plus près des machines
Vous travaillez avec les conducteurs de pelles et de nacelles rail-route : un poste clé, et une passerelle vers la conduite.
Un parcours lisible
Sécu Fer d’abord, puis cette semaine : deux étapes pour arriver préparé sur un chantier de voie.
Objectifs et programme
- Assurer l’annonce des trains et la protection du personnel (TES M)
- Guider les lorrys automoteurs lors des mises en voie, des déplacements et des retraits de voie (agent prestataire LAM)
- Assurer les prestations de sécurité liées aux travaux sur les voies (agent prestataire S9)
Jours 1 et 2 — Annonce des trains
Rôles d’annonceur, de sentinelle et d’ASP, dégagement des voies
Jour 3 — Les lorrys automoteurs
Consigne LAM, conditions de mise en voie, guidage du conducteur
Jour 4 — Travaux sur les voies
Règles de sécurité S9, zones de chantier, passages à niveau et appareils de voie
Jour 5 — Mises en situation et évaluation
Exercices sur chantier reconstitué, évaluation des acquis
Public, prérequis et validation
Public visé
Agents de travaux ferroviaires appelés à accompagner les engins rail-route et les chantiers sur voie.
Prérequis
18 ans révolus, français niveau B1, aptitude médicale et psychologique aux fonctions de sécurité. Sécu Fer recommandée.
Validation
Attestation de formation TES M + TSA E (AP LAM / S9). Les habilitations sont délivrées par l’employeur.
Validité
Habilitations à renouveler au moins tous les trois ans, ou selon le référentiel de l’entreprise.
Organiser une session dans le Nord
Pour un groupe constitué à Lille, la formation s’organise sur votre site dès lors que la salle et, pour la partie pratique, un accès adapté répondent au programme.
En inter-entreprises, la session la plus proche de Lille se tient à Paris (75), à 204 km à vol d’oiseau ; les autres lieux sont Sucy-en-Brie (210 km) et Le Havre (245 km). Une date n’est confirmée qu’une fois publiée au calendrier.
Effectif, expérience, habilitations détenues et poste visé à Lille.
Salle, espace pratique, accès et règles du site.
Programme, devis, convention, dates et convocations.
Questions fréquentes
Où se déroule la formation TES M + TSA E (AP LAM / S9) dans le Nord ?
En intra, sur le site de votre entreprise, dans n’importe quelle commune du Nord. En inter, à Paris (75), à 204 km de Lille à vol d’oiseau, ou à Sucy-en-Brie, Paris et Le Havre selon le calendrier.
Quelles villes du Nord ont une page dédiée ?
Lille, Tourcoing, Roubaix, Dunkerque, Villeneuve-d'Ascq, Valenciennes, Wattrelos, Douai, Marcq-en-Barœul, Cambrai, Maubeuge, Hazebrouck, Somain, Aulnoye-Aymeries et Busigny. Une session intra peut aussi être étudiée dans toute autre commune du département.
Combien de temps dure la formation TES M + TSA E (AP LAM / S9) ?
5 jours / 35 h, présentiel salle et terrain. Habilitations à renouveler au moins tous les trois ans, ou selon le référentiel de l’entreprise.
Quel délai et quel financement dans le Nord ?
2 à 4 semaines après signature de la convention, selon les disponibilités. Plan de développement des compétences, OPCO ; autres dispositifs sur demande. Tarif sur devis.