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Charente-Maritime (17) · Nouvelle-Aquitaine

Formation TES M + TSA E (AP LAM / S9) dans la Charente-Maritime

Cinq jours pour maîtriser l’annonce des circulations puis la sécurité des engins rail-route et des travaux sur voie. Le profil attendu sur les chantiers mécanisés. 2 villes de la Charente-Maritime disposent d’une page dédiée ; la session peut se tenir sur votre site dans tout le département.

  • Durée5 jours / 35 h
  • FormatPrésentiel salle et terrain
  • Validitévalidité selon l’employeur
  • Inter la plus procheLe Havre

Les villes de la Charente-Maritime

Le département Charente-Maritime (17), en Nouvelle-Aquitaine, compte 71 gares et points d’accès recensés par SNCF Réseau, dont 31 avec service voyageurs. Sa préfecture est La Rochelle. Travailler dans ces emprises exige la connaissance du risque ferroviaire et, selon le poste, une habilitation à une tâche de sécurité délivrée par l’employeur.

Pourquoi cette formation

Au plus près des machines

Vous travaillez avec les conducteurs de pelles et de nacelles rail-route : un poste clé, et une passerelle vers la conduite.

Un parcours lisible

Sécu Fer d’abord, puis cette semaine : deux étapes pour arriver préparé sur un chantier de voie.

Objectifs et programme

  • Assurer l’annonce des trains et la protection du personnel (TES M)
  • Guider les lorrys automoteurs lors des mises en voie, des déplacements et des retraits de voie (agent prestataire LAM)
  • Assurer les prestations de sécurité liées aux travaux sur les voies (agent prestataire S9)
01

Jours 1 et 2 — Annonce des trains

Rôles d’annonceur, de sentinelle et d’ASP, dégagement des voies

02

Jour 3 — Les lorrys automoteurs

Consigne LAM, conditions de mise en voie, guidage du conducteur

03

Jour 4 — Travaux sur les voies

Règles de sécurité S9, zones de chantier, passages à niveau et appareils de voie

04

Jour 5 — Mises en situation et évaluation

Exercices sur chantier reconstitué, évaluation des acquis

Public, prérequis et validation

Public visé

Agents de travaux ferroviaires appelés à accompagner les engins rail-route et les chantiers sur voie.

Prérequis

18 ans révolus, français niveau B1, aptitude médicale et psychologique aux fonctions de sécurité. Sécu Fer recommandée.

Validation

Attestation de formation TES M + TSA E (AP LAM / S9). Les habilitations sont délivrées par l’employeur.

Validité

Habilitations à renouveler au moins tous les trois ans, ou selon le référentiel de l’entreprise.

Organiser une session dans la Charente-Maritime

En intra, le formateur se déplace sur votre site à La Rochelle ou ailleurs dans la Charente-Maritime : la salle et, pour la partie pratique, un accès adapté sont vérifiés avant de confirmer l’organisation.

Si vous préférez une session inter, Le Havre (76) est le lieu FerroTalents le plus proche, à environ 383 km ; Paris (400 km) et Sucy-en-Brie (402 km) restent possibles selon le calendrier publié.

Décrire le groupe

Effectif, expérience, habilitations détenues et poste visé à La Rochelle.

Valider le lieu

Salle, espace pratique, accès et règles du site.

Confirmer la session

Programme, devis, convention, dates et convocations.

Questions fréquentes

Où se déroule la formation TES M + TSA E (AP LAM / S9) dans la Charente-Maritime ?

En intra, sur le site de votre entreprise, dans n’importe quelle commune de la Charente-Maritime. En inter, au Havre (76), à 383 km de La Rochelle à vol d’oiseau, ou à Sucy-en-Brie, Paris et Le Havre selon le calendrier.

Quelles villes de la Charente-Maritime ont une page dédiée ?

La Rochelle et Saintes. Une session intra peut aussi être étudiée dans toute autre commune du département.

Combien de temps dure la formation TES M + TSA E (AP LAM / S9) ?

5 jours / 35 h, présentiel salle et terrain. Habilitations à renouveler au moins tous les trois ans, ou selon le référentiel de l’entreprise.

Quel délai et quel financement dans la Charente-Maritime ?

2 à 4 semaines après signature de la convention, selon les disponibilités. Plan de développement des compétences, OPCO ; autres dispositifs sur demande. Tarif sur devis.

La suite, avec FerroTalents

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